Jakie są dwa typy jednoramiennych suwnic bramowych?

Bardzo popularnym rodzajem dźwigów portowych są również suwnice bramowe jednoramienne. Most jest wsparty na nogach po obu stronach na torze naziemnym lub fundamencie. Posiada funkcję jazdy po torze naziemnym, a poniżej mogą przejeżdżać pojazdy szynowe lub inne pojazdy naziemne. Jakie są dwa typy jednoramiennych suwnic bramowych? Przeprowadzimy krótkie wprowadzenie.

Niektóre jednoramienne suwnice bramowe wykorzystują poziomy system wychylenia. Istnieją głównie dwa typy:

1. Środek ciężkości ciężaru i układu ramion prawie nie ulega przemieszczeniu w pionie podczas procesu wyostrzania. Jedną z metod jest dodanie ruchomej przeciwwagi, aby zrównoważyć wznoszenie i opadanie połączonego środka ciężkości, gdy układ ramion jest pochylony. Ta metoda jest wygodniejsza w instalacji, bardziej niezawodna w działaniu i powszechnie stosowana. Druga metoda polega na wykorzystaniu cech konstrukcyjnych układu ramion w celu zapewnienia, że ​​tor ruchu połączonego środka ciężkości podczas wychylenia będzie zbliżony do linii poziomej, bez ruchomej przeciwwagi.
2. Podczas procesu podnoszenia ładunek porusza się po trajektorii zbliżonej do linii poziomej. Można zastosować metodę kompensacji. Metoda kompensacji polega na automatycznym zwijaniu i zwalnianiu odpowiedniej liny podnoszącej podczas procesu wyostrzania za pomocą specjalnego systemu przechowywania liny, aby skompensować pionowe przemieszczenie zawiesia spowodowane podniesieniem bomu. Inną metodą jest zastosowanie metody wysięgnika kombinowanego. Zadzwoń do nas w celu uzyskania szczegółów.